Формирование иного вопроса 04.12.2011 15:42
Знать технику, разбираться в психологии, обладать определенной производственной интуицией, быть
|
Сейчас, например, ребята просверливают рейку на штанге манипулятора. Я знаю, где может произойти заминка именно в этой бригаде, и минут через пятнадцать подойду к ним... Наверное, нужно иметь интуицию...
Текущая работа04.12.2011 00:40
После обеда снова текущая работа: контроль за качеством сборки,
Вдоль вереницы машин03.12.2011 19:13
Шоферы выходят из кабин, собираются группами, закуривают. Вагоны надолго закрыли путь. За одним составом следует другой... В какой-то
|
Тюменские блокноты 1969 года03.12.2011 06:09
Об истории этого треста мне и хочется рассказать подробнее, потому что опыт его поучителен, а судьба его работников показательна, типична для многих энтузиастов освоения восточных регионов. Хочется рассказать, как рождалась формула «не числом, а умением», как находила воплощение в реальной жизни, как таежная романтика обретала новое русло
Ребята прошли по Киеву03.12.2011 05:39
|
Обедал Вожагов позже других. Когда в обеденный перерыв цех затихал, мастер уединялся в конторке и просматривал чертежи. Он уже видел, как идет сборка, и потому мог сравнить чертежи с тем, что уже воплощено в металле. Он старался отыскать «подводные камни», угрожающие нормальному процессу сборки: несопрягаемые детали, не увязанные между собой размеры - все, что может повлечь за собой брак.
У шлагбаума вереница машин останавливается. Длиннейший состав медленно, со стуком проходит по железной дороге. Четырехосные вагоны, платформы с оборудованием и станками, цистерны с нефтью идут в Ангарск.
Подсчитано: такой метод позволяет на обустройстве сибирских месторождений вчетверо увеличить производительность труда. А это экономия тысяч и даже десятков тысяч рабочих РУК.
Пожалуй, эти строки поэта - моментальный фотоснимок нового положения недавнего студента. Его курьерский ратный поезд двинулся, чтобы нестись без остановок почти восемь лет. «1 декабря 1939 года, - вспоминает Кузьма Никитович, - я оказался в районе пригорода Минска (станция Степянка) и был направлен служить в 350-й гаубичный артиллерийский полк. Начал службу в топографическом взводе вместе со своим| Поселок строителей |
|
Наступил час обеденного перерыва, строители потянулись в лагерь. Болотные сапоги до колен залеплены грязью, накомарники болтаются |
| Подробнее ... |
Поселок строителей представлял собой каре из вагончиков, обращенных фасадами внутрь, на прямоугольную площадку, посредине которой разместилась огромная брезентовая палатка с надписью «Безымянная». Отсюда, из этого жилмассива и административного центра, мостики-слеги уводили к рабочим местам: котельной, подстанции, автомобильной дороге.| Ученые Института экономики |
|
|
| Подробнее ... |
Ученые Института экономики и организации производства Сибирского отделения Академии наук СССР в то время подсчитали, что капитальные вложения на одного человека (то есть стоимость жилья и комплекса обслуживающих учреждений, приходящихся на его «душу», столовых, больниц, школ и т. д.) на Тюменском Севере составляют примерно 40 тысяч рублей, в три-пять раз больше, чем в средней полосе. Но даже таких затрат оказывалось